Báo giá ngay
Chat ngay
Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lư

Danh mục sản phẩm

Sản phẩm nổi bật

Tin tức nổi bật

Dịch vụ

Hỗ trợ trực tuyến

Miền Trung - 0913598101

Miền Trung - 0913598101

Miền Bắc - 0354996387

Miền Bắc - 0354996387

Miền Nam - 0963476279

Miền Nam - 0963476279

Quảng cáo

Kết nối với chúng tôi

Thống kê truy cập

  • Đang online 0
  • Hôm nay 0
  • Hôm qua 0
  • Trong tuần 0
  • Trong tháng 0
  • Tổng cộng 0
Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm (lưới sân bay)

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm (lưới sân bay)

(2 đánh giá)

luoi-chong-truot-san-bay

Trong ngành công nghiệp khai thác dầu khí ngoài biển, an toàn và hiệu quả là yếu tố quan trọng hàng đầu. Để đảm bảo an toàn cho các hoạt động trực thăng tại các trạm khoan trên biển, lưới chống trượt cho sân bay trực thăng đã trở thành một phần không thể thiếu

Call: 0913598101

Lưới chống trượt cho sân bay 4 cạnh đều (Helideck net, 14m - rectangle)

Chuyên Cung cấp gia công lưới chống trượt sân bay trực thăng/ lưới Helideck/Helideck Landing Net kích thước quy cách theo yêu cầu khách hàng, phục vụ trong nước và xuất khẩu.

Quý khách có nhu cầu vui lòng liên hệ:

Mobile/WhatApp/Viber/Weachat/Zalo: Mr Hóa 0913.598.101

Email: vinagama@gmail.com; Website: https://vinagama.com

1. Công dụng của gối ôm xơ dừa

Lưới Chống Trượt Sân Bay Trực Thăng - Giải Pháp An Toàn Helideck

Trong ngành hàng không dân dụng và quân sự, đặc biệt là các hoạt động ngoài khơi (offshore) và trên sân thượng nhà cao tầng, việc đảm bảo an toàn khi hạ cánh là ưu tiên hàng đầu. Lưới chống trượt sân bay trực thăng (thường gọi là Helideck Landing Net hoặc lưới an toàn trực thăng) là giải pháp tối ưu được các tiêu chuẩn quốc tế khuyên dùng.

1. Công dụng của lưới chống trượt sân bay trực thăng

Lưới sân bay được trải trên bề mặt bãi đáp (helideck) với các công dụng chính:

  • Tạo lực ma sát tối đa: Giúp bánh máy bay trực thăng bám chặt vào bề mặt, chống trượt khi hạ cánh.
  • An toàn khi hạ cánh: Ngăn chặn va đập, trượt ngang, đặc biệt trong điều kiện gió lớn, thời tiết khắc nghiệt hoặc trên các bề mặt ướt, trơn trượt.
  • Bảo vệ toàn diện: Đóng vai trò là lưới chắn an toàn ngăn chặn việc rơi rớt thiết bị hoặc con người trong trường hợp khẩn cấp. 

     

2. Chất liệu sản xuất

Lưới sân bay thường được gia công từ các vật liệu bền vững, chịu được bức xạ tia cực tím (UV), độ ẩm và sự ăn mòn của môi trường biển:

  • Sợi tự nhiên (Manila hoặc Sisal): Thường có đường kính từ 20mm-22mm đảm bảo độ bền cao và không bị mục hỏng nhanh trong điều kiện khắc nghiệt.
  • Cáp thép/Inox 316: Sử dụng cho các hệ thống lưới sân bay an toàn bao quanh, chống ăn mòn cao.

3. Kích thước và thông số kỹ thuật

Kích thước lưới sân bay được thiết kế linh hoạt, tùy chỉnh theo kích cỡ bãi đáp và loại trực thăng:

  • Kích thước phổ biến: Nhỏ (9m x 9m), Trung bình (12m x 12m; 13m x 13m; 14m x 14m), Lớn (15m x 15m).
  • Mắt lưới sân bay (Mesh size): Thường là 200mm x 200mm, tạo độ thoáng nhưng vẫn đủ dày để giữ bánh máy bay.
  • Được chế tạo từ sợi dây với chất liệu tự nhiên (ngoại trừ xơ dừa), đường kính từ 20 - 22 mm.

    - Kích thước mắt lưới sân bay: 200 mm x 200 mm.

    - Cấu trúc sợi: Số tao bện <=3, Mỗi tao có bước xoắn >=9 xoắn/20cm

    - Lực kéo đứt: >= 10,0KN(CAP437)

    - Trọng lượng dây: >=270Gram/meter

    - Điểm giao nhau giữa các mắt lưới sân bay phải đan lồng vào với nhau (không được cột).

    - Quanh chu vi lưới sân bay cách nhau 1,5 mét có 01 sợi dây dài 8 mét để neo căng cố định khi lắp đặt vào sàn sân bay, mỗi góc lưới sân bay yêu cầu phải có sợi dây 8 mét.

  • Thiết kế: Dạng 8 cạnh hoặc 4 cạnh vuông, dễ dàng xếp dỡ và lắp đặt. Trường hợp lưới sân bay lớn khó vận chuyển có thể thiết kế linh hoạt để ghép nhiều tấm nhỏ lại với nhau

4. Các vị trí phổ biến

  • Giàn khoan dầu khí: Vị trí quan trọng nhất do gió mạnh và không gian hẹp giữa biển.
  • Tàu biển và tàu hộ tống: Lắp trên boong tàu để chống trượt khi tàu dập dềnh theo sóng.
  • Sân thượng tòa nhà cao tầng: Các bệnh viện, khách sạn hoặc trung tâm thương mại có bãi đáp trực thăng.
  • Sân bay quân sự dã chiến: Lắp tạm thời trên các bề mặt không bằng phẳng hoặc trơn trượt.

5. Cách thức bố trí

  • Tâm điểm vùng hạ cánh: Lưới sân bay phải bao phủ hoàn toàn khu vực Touchdown and Lift-Off (TLOF).
  • Cố định vào cấu trúc: Được gắn chặt vào các điểm neo (eye-bolts) dưới sàn để lưới sân bay luôn căng.
  • Độ cao: Lưới sân bay được căng sát mặt sàn, đảm bảo không có đoạn nào bị chùng gây vướng vào càng trực thăng.

6. Tại sao nên chọn lưới chống trượt helideck của chúng tôi?

  • Tiêu chuẩn chất lượng cao: Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng hải và hàng không quốc tế.
  • Gia công theo yêu cầu: Kích thước tùy chỉnh theo từng dự án.
  • Độ bền vượt trội: Chịu được môi trường biển khắc nghiệt nhất.

Hiện nay trên thị trường có 2 loại lưới chống trượt là loại 4 cạnh đều kích thước 12m x 12m hoặc 4 cạnh đều 15m x 15m. Tuy nhiên là một đơn vị chuyên sản xuất và gi công lưới chống trượt cho sân bay trực thăng phục vụ khai thác dầu khí ngoài biển khơi chúng tôi hoàn toàn có thể sản xuất lưới chống trượt cho sân bay trực thăng theo yêu cầu riêng của quý khách hàng như:

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 15x15m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 8 Cạnh đều 12x12m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 6 Cạnh đều 15x15m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 6 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 6 Cạnh đều 12x12m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 4 Cạnh đều 15x15m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 4 Cạnh đều 14x14m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Lưới chống trượt cho sân bay trực thăng 4 Cạnh đều 12x12m, làm bằng dây manila, dây tự nhiên, mắt lưới 200 x 200 mm

Đánh giá sản phẩm

Bình chọn sản phẩm:

Bình luận

Top

   (0)